Tesla Model Y 軟身漆面對石擊同刮花特別敏感，頭泵把、引擎蓋、鋁件門檻係 PPF 必貼重點。LETS GET WRAP 採用德國 GSWF TPU 透明PPF/保護膜，配備 Model Y 專屬數位版型，人手裁膜（包邊包角）施工，提供 永久保用。
全車 PPF HK$18,000 – HK$30,000+ · 頭泵把包貼 HK$9,800 起
Tesla 水性漆較軟易刮，PPF 200μm 厚膜可吸收石擊及輕度刮花。
Model Y 鋁製門檻最易花，獨立 PPF 版型完美貼合。
充電口蓋、隱藏式把手位指甲刮花，全部包到。
GSWF 頂級 UV 配方，長效保持完全透明。
我哋已施工超過 200 部 Tesla Model Y / Model 3 / Model S / Model X
Model Y 專屬數位版型，邊角貼合度遠勝手裁
施工前後全程拍片紀錄，保固理賠有據可查
PPF + 鍍膜 + 隔熱紙一站式辦妥，無需多店奔走
原廠 永久保用，發黃 / 起泡免費換新
深入了解
Tesla Model Y 車身總投影面積比 Model 3 大約 25%，車頭泵把面積大、車身高（1,624mm vs 1,443mm）令 A 柱、車頂前緣、車門面板長期暴露於高速石擊風險下。加上 Model Y 同樣用 Tesla 水性漆（硬度較傳統油性漆低 15–20%），微刮同石擊會比 Model 3 更明顯，尤其係 Pearl White、Deep Blue 呢類反光度高嘅顏色。
香港 Model Y 車主中約 60% 屬家庭用車，日常會經過學校 pick-up、地盤附近、地下停車場，車門開合次數比一般房車多，鋁製門檻位每次上落車都可能被鞋底磨花。實測顯示，未貼 PPF 嘅 Model Y 3 年車齡時鋁製門檻普遍出現肉眼可見刮痕，重塗成本約 HK$6,000–10,000，貼 PPF 屬預防性最高性價比投資。
Standard / Long Range 建議 Front End Package HK$9,800 起，覆蓋頭泵把 + 引擎蓋 + 倒後鏡 + 鋁製門檻，擋住主要高速石擊 + 上落車磨花風險。長期擁有可升級全車 PPF HK$18,000 – HK$30,000+，鎖定 5–7 年保值。
Performance 版本大輪拱比標準版寬約 5mm，我哋提供獨立寬版 PPF 版型完整覆蓋輪拱邊緣。Juniper（2025 改款）前後泵把、頭燈、尾燈全新設計，我哋已同步更新 Juniper 版型，貼合度精準，切勿用舊 Model Y 版型硬套。
家庭用車客戶強烈建議加做 CYBRIX 深色 Colour PPF 改車頂 Two-Tone，令車輛外觀更容易識別（例如小朋友放學搵車），或加做 KOCH-CHEMIE 內飾防污鍍膜配合，令家庭日常使用更輕鬆。
LETS GET WRAP 使用 GSWF 官方 Tesla Model Y 數位版型，涵蓋由初代 Model Y（2020）到最新 Juniper（2025）所有年份版本，版型每次 Tesla 改款都同步更新。免拆件版型設計令貼膜過程唔需要拆頭泵把、燈罩、車門把，避免任何拆件風險。
施工前技師會以 KOCH-CHEMIE Reactive Wheel Cleaner、Green Star 全車精洗，用 Clay Bar 黏土棒去除鐵粉。Model Y 車頂 Panoramic Glass 可加做 GSWF Ceramic HIR 頂級陶瓷隔熱膜，配合 PPF 一站式辦妥。香港夏日車頂溫度可達 60°C 以上，隔熱膜可減少後座熱力達 40%。
貼膜過程採用我哋核心「手工微縮化包邊技術」，PPF 邊緣精密收折入車身縫、鋁製門檻邊、隱藏式門把凹位、後尾門開口位。Model Y 全車 PPF 約 4–5 工作天。施工完成後俾車主完整拍片紀錄，並登記 GSWF 永久保用。
貼完 PPF 首 7 日避免高壓水槍近距離沖擊膜邊，亦唔好用車套覆蓋，等 PPF 完全與 Tesla 水性漆貼合。香港夏日車頂溫度可達 60°C，PPF 完全耐熱（GSWF 熱穩定溫度 -40°C 至 +90°C），唔會受影響。
家庭用車特別注意：兒童安全座椅嘅 ISOFIX 扣具、後尾門開合、車門內飾磨花都建議加做內飾 PPF。我哋亦提供 KOCH-CHEMIE 內飾防污鍍膜，方便清潔嬰兒用品、食物飲料嘅意外污漬。
每 12 個月建議返舖免費檢查，我哋會補做 Allround C0.02 PPF 專用鍍膜，重新啟動疏水疏油層。EV 車主亦可同時做 Nano-Glasveriegelung 玻璃鍍膜，令 Panoramic Roof 抗污同雨天視野都提升。
車型深度洞察
常見車漆痛點
Model Y 車身大、漆軟、家庭用車多，以下係我哋日常見到最高頻嘅損傷：
水性漆軟、微刮極顯眼：Tesla 採用較軟嘅低 VOC 水性漆，硬度比傳統油性漆低 15–20%。新車落地後首 3–6 個月，用自動洗車機或硬質洗車布極易產生太陽紋，Pearl White、Deep Blue、Midnight Silver 等顏色反光度高，細紋會被放大。
鋁製門檻極易磨花：Model Y 門檻採用鋁件，硬度低且表面紋理易留痕。香港車位窄、上落車頻繁，3 年內幾乎必定出現明顯刮痕，重塗或更換成本約 HK$6,000–10,000。
頭泵把同引擎蓋大面積暴露：Model Y 車頭投影面積比 Model 3 大，高速行駛時頭泵把、引擎蓋、A 柱、車頂前緣承受更多石擊。未貼 PPF 嘅車主常見 1–2 年後出現密集石擊點。
充電口蓋同隱藏式門把位易刮：充電口蓋每次開合都有指甲刮花風險；隱藏式門把凹位同樣係日常使用高頻刮擦區，原廠漆薄，容易露出底色。
Performance 大輪拱同車身同色 bumper：Performance 輪拱比標準版寬，高速行駛時輪拱邊緣會卷起砂石擊打車身同色 bumper；原廠同色件修補成本遠高於黑色塑料件。
施工特殊注意事項
以下係 LETS GET WRAP 針對 Model Y 長期施工後建立嘅 SOP，減少返工同提升耐久度：
免拆件版型避免損壞感應器：Model Y 頭泵把內藏超聲波雷達、前置鏡頭同毫米波感應器。我哋使用 Tesla 原廠數位版型，全程唔拆泵把、燈罩、車門把，避免感應器校準失準或拆裝異響。
鋁製門檻需用低殘膠背膠：鋁件表面陽極處理後較光滑，一般背膠容易因熱脹冷縮而翹邊。我哋選用 GSWF 低殘膠丙烯酸背膠，並在門檻弧度最大處做「分段式」包邊，確保長期穩定。
充電口蓋要預留開合餘量：充電口蓋每天開合，PPF 邊位需預留 2–3mm 活動空間，否則長期彎折會導致邊角破裂。我哋會先模擬 50 次開合，確認邊位無拉扯後先交車。
車頂 Panoramic Glass 與 PPF 接邊處理：Model Y 車頂玻璃與車身金屬之間有一條細窄接縫，我哋會用 PPF 專用封邊劑處理，防止洗車時水氣滲入造成邊位起泡。
Juniper 新版型與舊款不能混用：2025 Juniper 改款前後泵把、頭燈、尾燈線條均有改變。舊款 Model Y 版型套用 Juniper 會出現 5–10mm 短缺，我哋會以 VIN 年份確認版型版本，避免硬套。
Performance 輪拱需獨立寬版：Performance 輪拱比標準版寬約 5mm，我哋使用獨立寬版版型，輪拱邊緣完整包覆，並在 bumper 與輪拱交接處做雙層加固，防止高速行車風壓吹起邊位。
車主真實評價
「提車 3 個月，頭泵把已經有 6、7 粒石擊印。貼完 GSWF 全車 PPF 後跑東隧、大老山都唔再驚，最驚喜係門檻位完全包到，小朋友上落車唔再磨花。」 — Tesla Model Y Long Range 車主（2023）。
「部 Model Y Performance 係深藍色，洗車後太陽紋好明顯。貼 PPF 半年後發現啲細紋淋熱水就會消失，車身保持新車光澤。」 — Tesla Model Y Performance 車主（2022）。
「最怕拆件，因為聽過朋友拆泵把貼 PPF 後有異響。呢度全程冇拆件，交車後 6 個月都冇任何異響，充電口蓋開合正常。」 — Tesla Model Y 車主（2024 Juniper）。
「全車 PPF 加埋玻璃頂隔熱膜一齊做，夏天後座明顯唔同咁熱，小朋友坐後面都唔會成頭汗。」 — Tesla Model Y 家庭車主（2023）。
「二手 Model Y 貼之前做咗 1-Step 拋光，做完 PPF 拆膜如新，賣車時車行估價高咗一截。」 — Tesla Model Y 車主（2021）。
相關案例
睇下我哋為其他 Tesla 車主完成嘅實際施工，材料同做法一目了然。
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STEK DYNOPure+ 透明亮面漆面保護 PPF (Gloss PPF)
延伸閱讀
由選膜、施工到保養，我哋整理咗一連串 PPF 深度文章，幫你揀啱車型 + 材質 + 施工店。
其他車型 PPF
每個車型嘅漆面、空力件、感應器都唔同，我哋為每款主流車系整理咗獨立 PPF 方案。
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